በዘመናዊ ማምረቻ ውስጥ እንደ ፖሊመር{0}የተመሰረቱ ምርቶች በመርፌ የተቀረጹ ክፍሎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። የእነሱ መዋቅራዊ ንድፍ በቀጥታ የምርት ተግባራትን, የምርት ቅልጥፍናን እና የዋጋ ቁጥጥርን ይነካል. ምክንያታዊ መዋቅራዊ ንድፍ መርፌን መቅረጽ የሚቻል መሆኑን ብቻ ሳይሆን የምርቱን ሜካኒካል ባህሪያት እና ገጽታ ያሻሽላል.
በመርፌ የተቀረጸው ክፍል መዋቅራዊ ንድፍ ለግድግዳ ውፍረት ተመሳሳይነት ቅድሚያ ይሰጣል. ያልተስተካከለ የግድግዳ ውፍረት ወደ ወጥነት የሌለው የማቀዝቀዣ ቅነሳን ያስከትላል ፣ ይህም እንደ ዋርንግ እና የውሃ ማጠቢያ ምልክቶች ያሉ ጉድለቶችን ያስከትላል። በአጠቃላይ በ 0.5-4 ሚሜ ክልል ውስጥ የግድግዳውን ውፍረት ለመጠበቅ እና ቀስ በቀስ ሽግግሮች ወይም የጎድን አጥንቶች የጭንቀት ስርጭትን ለማመቻቸት ይመከራል. ትክክለኛ የጎድን አጥንት አቀማመጥ የከፊል ግትርነትን በከፍተኛ ሁኔታ ሊያጎለብት ይችላል እና በአካባቢያዊ ውፍረት ምክንያት የሚከሰተውን መቀነስን ያስወግዳል።
የሻጋታ ረቂቅ አንግል በመርፌ በተቀረጸው ክፍል መዋቅር ውስጥ ወሳኝ መለኪያ ነው፣ የሻጋታ መክፈቻ ቅልጥፍናን እና የምርት ታማኝነትን በቀጥታ ይነካል። ረቂቅ አንግል 0.5 ዲግሪ -1.5 ዲግሪ ለውጫዊ ገጽታዎች ይመከራል, ትልቅ ረቂቅ አንግል (በተለምዶ ከ 2 ዲግሪ ይበልጣል ወይም እኩል) ለስላሳ የሻጋታ መለቀቅን ለማረጋገጥ ለውስጣዊ ገጽታዎች ይመከራል. በተጨማሪም ፣ የተጠጋጉ ማዕዘኖች የጭንቀት ትኩረትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳሉ ። ለማእዘኖች ቢያንስ 0.3 ሚሜ የሆነ ራዲየስ ይመከራል.
የበሩን እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን መዋቅራዊ አቀማመጥም ወሳኝ ነው. የዋናው ሯጭ ፣ የቅርንጫፍ ሯጭ እና የበር ስፋት ከስር መሙላት እና ብልጭታ ጉድለቶችን ለማስቀረት እንደ ቁሳቁስ ፍሰት መስተካከል አለበት። የአየር ማስገቢያ ቀዳዳ ጥልቀት በአጠቃላይ በ 0.02 እና 0.05 ሚሜ መካከል ቁጥጥር የሚደረግበት የአየር መጨናነቅን ለመከላከል ነው, ይህም ወደ ማቃጠል ወይም የቁሳቁስ እጥረት ያስከትላል.
በምህንድስና ልምምድ ውስጥ፣ በመርፌ የሚቀረጹት ክፍሎች አወቃቀር እንዲሁም እንደ ቅድመ{0}የማያያዣዎች ንድፍ፣ በክር የተሰሩ ማስገቢያዎች እና ሌሎች ተያያዥ መዋቅሮች ያሉ የመሰብሰቢያ መስፈርቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት። የ CAE አስመሳይ ትንተና የሻጋታ ሙከራ ወጪዎችን በመቀነስ, መዋቅሩ ያለውን ሻጋታ አስቀድሞ ማረጋገጥ ይችላል. በአጭሩ፣ በሳይንሳዊ መርፌ የተቀረፀው ክፍል መዋቅራዊ ንድፍ ተግባርን፣ ወጪን እና የማምረት ሂደቱን ለማመጣጠን ቁልፉ ነው።
